쿠보타 KX155 기초적인 성능
1. 붐 측면 시프트 장치
2. 꼬리 없는 작은 전환
쿠보타 작은 굴삭기는 꼬리 없는 작은 회전 구조를 채택하 그래서, 신체의 상부가 회전할 때, 그것의 꼬리는 차량의 폭을 초과하지 않을 것이 그래서, 그것이 협역에서 자유로이 작동할 수 있습니다.
조작장치는 4 초 동안 멈추고, 엔진이 공전하기 위해 자동적으로 전환하고, 조작장치가 다시 작동하고, 엔진이 바로 원래의 속도로 돌아갑니다.
3. 셀프-체크 기능과 LCD
단순 작동
단지 열쇠를 끼워 넣고 늘 그렇듯이 그것을 돌리세요.
4. 도난에 대한 보안
엔진은 똑같은 형태의 기록되지 않은 키에 의해서 시작될 수 없습니다. 만약 시도가 기록되지 않은 핵심으로 시작하게 되면, 보안 시스템은 바로 일하기 시작하고 경종을 울립니다.
잃어버리는 핵심의 경우에, 단순히 등록하는 핵심 (빨강을) 삽입하고 신규 키를 등록하도록 (검은) 차일드 키를 그리고 나서 끼워 넣고 잃어버리는 핵심은 더 이상 사용되지 않을 것입니다.
이 제도는 부하의 크기에 의해 영향을 받지 않고, 조작장치의 크기에 따라 필요한 유압유 유동을 분배하고 따라서 그것이 쉽게 운영에 의해 계획되는 것으로서의 일자리를 완료할 수 있습니다. 동시에, 엔진의 부하가 작기 때문에, 흐름의 무게 손실은 회피되고 다양한 마이크로동작과 혼합 작동이 실현될 수 있습니다.
5. 쿠보타는 몇 안 되는 그것의 자체 엔진의 제조사들중 하나입니다. 작은 굴삭기를 갖춘 엔진은 경험과 기술의 세기를 거의 구체화하고, 다양한 가혹한 상황을 만나기 위해 강한 전력을 가집니다.
6. 엔진을 청소하세요
모든 내부 중 빠른 점검과 수리를 고려하면서, 좌우로 커버와 뒷면 커버는 불과 몇 분 만에 제거될 수 있습니다.
7. 선택적 보조 일하는 장치 파이프라인
쿠보타 KX155 제품 특성
KX155는 많은 5.1 톤과 5 톤 쿠보타 작은 굴삭기고 0.19 평방미터의 버킷 용량입니다. 그것은 꼬리 없는 회전과 붐 측면 시프트 기능으로, 작은 파기를 판매하는 세계의 제1인자입니다. 시작된 유일한 단일 키 체제, 도어 록, 후드, 연료 탱크 캡, 기타 등등이 열쇠를 공유합니다
